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Accueil Assurances

Gabon : Le projet de construction du port sec de Ndendé franchit un palier supplémentaire

Le gouvernement recrute un consultant pour la réalisation des études d’Avant-projet sommaire (APS) et d’Avant-projet détaillé (APD) avec élaboration des Dossiers d’appel d’offres (DAO) pour les travaux de construction du port sec de Ndendé dans la province de la Ngounié, au sud du pays.

SC par SC
mai 26, 2022
dans Assurances, Coopération, Développement, Economie, Finances, Finances Publiques, Gouvernance, Infrastructures, Intégration, International, Investissements
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Le projet de construction du port sec de Ndendé s’achemine petitement vers sa matérialisation. En effet, le ministère des Travaux publics, de l’Equipement et des Infrastructures lance un avis à manifestation d’intérêt d’un consultant pour la réalisation des études d’Avant-projet sommaire (APS) et d’Avant-détaillé (APD) avec élaboration dossiers d’appel d’offres, des travaux de construction de ladite infrastructure portuaire.

Les financements de ces travaux sont assurés par le Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) et l’Africa Growing Together Fund (AGTF). Dans ce cadre, le ministère des Travaux Publics, de l’Equipement et des Infrastructures invite les consultants à présenter leur manifestation d’intérêt en vue de fournir les services décrits ci-dessus.

Les consultants intéressés doivent produire les informations sur leurs capacité et expérience démontrant qu’ils sont qualifiés pour les prestations requises (documentation, référence de prestations similaires, expérience dans des missions comparables, disponibilité de personnel qualifié, etc.). Ils ont également la possibilité de se mettre en association, pour augmenter leurs chances de qualification. Les consultants intéressés ont jusqu’au 3 juin 2022, pour postuler,

Pour rappel, le port sec de Ndendé s’inscrit dans le cadre du Projet d’appui au secteur des infrastructures au Gabon – Phase 1
(PASIG-I). Il aura pour objectif de contrôler les marchandises en provenance du Congo. Mais également de contribuer au désenclavement de la province de la Ngounié ainsi qu’à la réduction de la durée et des coûts de transport sur le corridor Libreville-Brazzaville.

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