Dans un effort constant pour augmenter son niveau de service d’Europe et du marché méditerranéen jusqu’en Afrique de l’Ouest, CMA CGM a décidé de mettre en œuvre certaines modifications de la rotation portuaire des services, tout en maintenant la compétitivité des coûts.
Ainsi, à compter de ce mois de février 2019, l’armateur français CMA CGM va améliorer ses offres vers les ports de Douala et de Libreville, la société. Cette initiative qui devrait à coup sûr, booster les exportations de bois consistera en l’augmentation de son service entre l’Europe, la Méditerranée et l’Afrique, notamment pour les cargaisons à destination de Douala, au Cameroun, et de Libreville, au Gabon.
Au niveau de l’Organisation internationale des bois tropicaux (OIBT), l’on se frotte d’ores et déjà des mains. Car, cette extension du service d’expédition, en direction des villes d’Afrique centrale susmentionnées, devrait contribuer à booster les exportations de bois par conteneurs.
Par ailleurs, cette densification des activités du 3ème armateur mondial au Cameroun, poursuit-on, pourrait également s’étendre au port en eau profonde de Kribi. Surtout que CMA CGM fait partie du consortium opérant le terminal à conteneurs de cette plateforme, avec Bolloré et le chinois CHEC.
