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Gabon : Pour renforcer l’offre de transport ferroviaire, le gouvernement envisage la construction d’une nouvelle ligne de chemin de fer entre Owendo et Booué

La signature du contrat relatif à la réalisation des études autour dudit projet baptisé «Komo-Ogooue Railway »? a eu lieu le 08 avril 2022.

SC par SC
avril 11, 2022
dans Commerce, Coopération, Développement, Economie, Entreprises, Finances, Finances Publiques, Gouvernance, Infrastructures, Intégration, International, Investissements, La Une, Transports - Logistics
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Le gouvernement gabonais, représenté par le ministre des Transports, le ministre de l’Économie et de la de la Relance, ainsi que le ministre du Budget et des Comptes publics, d’une part, et la société INPAX SA, d’autre part, viennent de signer un contrat de partenariat relatif à la réalisation des études de conception et de développement du projet de construction d’une nouvelle ligne de chemin de fer entre les localités d’Owendo et de Booué.

Ce projet de nouvelle ligne ferroviaire, appelé «Komo-Ogooue Railway » (KOR), porterait sur un linéaire d’environ 340 km. Cette signature fait suite aux discussions menées entre les deux parties, conformément à l’autorisation préalable donnée au ministre des Transports, par le Conseil des ministres, en sa séance du 17 décembre 2021.

En clair, INPAX SA réalisera et financera, sur une durée de 30 mois, les études relatives aux aspects technique, économique, environnemental et social, légal et financier, nécessaire à la mise en place d’une nouvelle concession de chemin de fer.

Cette nouvelle ligne de chemin de fer aura pour principale orientation l’acheminement du minerai de fer et de la production industrielle de bois. A la fin desdites études, INPAX soumettra à l’attention du gouvernement une proposition technique et financière pour la poursuite du projet sous forme de PPP pour son financement, sa construction, son exploitation et son entretien.

Ce projet a pour objectif de renforcer l’offre de transport ferroviaire, dans un contexte de forte augmentation de la production de bois et de démarrage de nouveaux projets de mines de fer tels que Baniaka situé à 60 km de Franceville, dont la production annuelle est estimée de 10 millions de tonnes et Bélinga, dans l’Ogooué-Ivindo, avec une production annuelle estimée à 30 millions de tonnes.

La ligne de chemin de fer actuelle, dite de la Transgabonaise, permet d’acheminer 12 millions de tonnes par an.

Selon les prévisions d’augmentation des capacités, cette ligne devrait permettre d’acheminer 19 millions de tonnes en 2028. Face aux nouveaux secteurs productifs, l’augmentation des capacités de fret ferroviaire apparaît indispensable.

La nouvelle ligne de chemin de fer, prévue dans le Plan d’Accélération de la Transformation, est aux yeux des autorités, en tête desquelles le président de la République, Ali Bongo Ondimba, un catalyseur pour la croissance économique du Gabon.

Le Directeur général d’INPAX SA, Emmanuel EYeghe NZE a déclaré : « La signature de ce contrat est un pas en avant majeur pour la réalisation de ce projet. Nos équipes sont mobilisées pour définir pour le Gouvernement une feuille de route sur la faisabilité de ce projet qui servira l’économie et l’ensemble de la population gabonaise. »

À propos d’INPAX SA

INPAX SA est une entité spécialisée dont le capital est détenu par le Fonds souverain de la République gabonaise (FSRG), dont le mandataire exclusif est le FGIS.

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