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Gabon : Financements, complexité du relief, de nombreux ouvrages de drainage à construire… telles sont entre autres les difficultés rencontrées par la SAG pour finaliser certains segments du tronçon PK 12-PK 105

C’est ce qui ressort des échanges, ce 27 mai 2024, entre le PDG de Meridiam et une délégation des membres du gouvernement gabonais de passage à Paris, dans le cadre du Forum Économique Gabon-France prévu ce 29 mai 2024

SC par SC
mai 27, 2024
dans Banques - Finances, Commerce, Coopération, Développement, Développement Durable, Devises, Economie, Entreprises, Evènement, Finances, Finances Publiques, Gouvernance, Industrie, Infrastructures, Intégration, International, Investissements, La Minute de L'économie, La Une, Transition, Transports - Logistics, Zoom
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Le dossier de la Société Autoroutière du Gabon (SAG), filiale de Meridiam en charge de la réalisation du segment routier, PK 12-PK 105 était au cœur de l’audience accordée par le ministre de l’Économie et des Participations, Mays Mouissi et son collègue des Travaux Publics, Flavien Nzengui Nzoundou à la délégation du groupe Meridiam, conduite par son Président Directeur Général, Thierry Deaué.

Les deux membres du gouvernement tenaient à s’enquérir de l’évolution de ce chantier qui fait face à quelques pesanteurs. A l’occasion de ces échanges, M. Deaué a présenté les difficultés techniques rencontrées par la SAG pour finaliser certains segments du dit segment routier PK 12-PK 105.

Il a ainsi évoqué la complexité du relief, le nombre important d’ouvrages de drainage à construire ainsi que la question du financement dudit projet. Malgré ces écueils, Thierry Deaué a toutefois rassuré ses interlocuteurs sur la livraison rapide du chantier.

Occasion pour le ministre de l’Économie de le rassurer sur le respect des engagements financiers pris et de réaffirmer le soutien de l’Etat gabonais pour surmonter les obstacles rencontrés. Non sans souligner l’importance de ce tronçon pour le développement économique du Gabon. Flavien Nzengui Nzoundou est pour sa part revenu, « sur la nécessité pour la SAG et son partenaire AFCONS, d’achever lesdits travaux dans les plus brefs délais, tout en garantissant la meilleure qualité des infrastructures routières ».

Pour la bonne gouverne, Meridiam est un fonds français basé à Paris créé en 2005. Il est spécialisé dans le développement, le financement et la gestion de projets d’infrastructures publiques sur le long terme. Depuis 2016, Meridiam détient des actifs dans pas moins de 4 projets d’infrastructures pour un investissement total d’environ 1,5 milliard d’euros : la construction du barrage hydroélectrique de Kinguele Aval et du port minéralier d’Owendo, la réhabilitation d’un tronçon de 93 km de la route Transgabonaise et la rénovation de la principale ligne de chemin de fer du pays, le Transgabonais.

Selon Thierry Déau, « Tous ces projets participent activement au développement durable, qui est dans l’ADN et au cœur de la stratégie de Meridiam depuis sa création, et aux objectifs de l’ONU en la matière ». Et d’ajouter, « Nous investissons au Gabon dans des projets essentiels et vertueux, avec beaucoup d’ambition mais aussi la volonté d’accompagner le pays et ses habitants pendant de très nombreuses années ».

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