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Accueil Coopération

Cameroun – Tchad : La BAD approuve des subventions de près de 27 milliards de FCFA pour un pont reliant les deux pays

Raoul CHEUDJIO par Raoul CHEUDJIO
février 16, 2021
dans Coopération, Développement, Economie, Finances, Gouvernance, International, La Une, Uncategorized
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Le Conseil d’administration du Groupe de la Banque africaine de développement a récemment approuvé des subventions d’un montant d’environ 27 milliards de FCFA, soit 40,94 millions d’euros, pour la construction d’un pont reliant le Cameroun et le Tchad à travers le fleuve Logone.

Selon les termes du rapport de la Banque, ‘’les subventions, comprenant une tranche de 20,785 millions d’euros pour le Cameroun et 19,215 millions d’euros pour le Tchad, ont été approuvées le 30 avril 2020. La facilité provient de la Facilité d’investissement pour l’Afrique dans le cadre d’un accord-cadre entre le Groupe de la Banque et la Commission européenne’’.

une infrastructure commise au renforcement de l’intégration sous-régionale et du commerce transfrontalier

En outre, ‘’les fonds cofinanceront les coûts de construction du pont entre Yagoua au Cameroun et Bongor au Tchad, les routes d’accès et les études de faisabilité, a indiqué la direction dans un rapport au Conseil. Le pont, une fois achevé, devrait renforcer l’intégration bilatérale et sous-régionale et le commerce transfrontalier, protéger la vie et les biens pendant la traversée du fleuve et renforcer les liens socioculturels entre les deux pays’’.

«Plus précisément, le projet vise à promouvoir le commerce inter-étatique, en particulier entre le Cameroun et le Tchad, à réduire les temps de trajet et les coûts de transport, et à améliorer l’accessibilité des services de base par les communautés voisines», note ledit rapport.

Mise sur orbite d’autres projets sociaux

En plus du pont du fleuve Logone, d’autres projets dans le cadre de l’accord de subvention ou de délégation de pilier évalué (PAGODA) comprennent la réhabilitation de la route Lomé-Cotonou, le développement routier et la facilitation des transports sur le corridor Bamako-San Pedro entre le Mali et la Côte d’Ivoire et la réhabilitation du tronçon routier communautaire CU2a au Burkina Faso près de la frontière avec le Niger.

Dans ce cadre, la BAD et la Commission européenne se sont engagées à cofinancer des projets de développement qui s’attaquent à la pauvreté en investissant dans des infrastructures essentielles pour promouvoir une connectivité transparente des transports, de l’énergie et des TIC.

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