Après avoir largement perdu du terrain au profit des chinoises et d’autres pays émergents, les entreprises reprennent tant bien que mal, du poil de la bête en Afrique centrale.
L’acquisition de nouveaux marchés par le groupement français Sogea-Satom/Razel, Bolloré Transport & Logistics et Perenco dans certains pays de la sous-région semble incontestablement traductrice de ce repositionnement des entreprises hexagonales dans la sous – région.
En effet, au Cameroun, le groupement français Sogea-Satom/Razel est désormais bien placé, pour réaliser la deuxième phase de l’autoroute Yaoundé-Douala. Selon un communiqué du ministre camerounais des Travaux publics publié le 5 octobre 2020, le groupement a été présélectionné dans le cadre de l’appel public à manifestation d’intérêt en vue de la réalisation, en mode partenariat public-privé, des travaux de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala.
Le consortium français est ressorti en tête devant le groupe portugais Mota Engil Engenharia Contrucao Africa et le groupement chinois Sinohydro-PCRB-SDHS. Pour la suite, ces candidats sont invités à présenter leur offre détaillée pour la réalisation du projet. La signature du contrat de partenariat est prévue pour mars 2021 et la durée des travaux est estimée à quatre années.
Quant à Bolloré Transport & Logistics, il décroche le contrat pour la gestion des cargaisons du PAM dans le Golfe de Guinée. Au terme d’un appel d’offres, le Programme alimentaire mondial (PAM) a confié à la filiale camerounaise du logisticien français Bolloré Transport & Logistics, le contrat pour la gestion des opérations de dédouanement, manutention, entreposage et livraison de ses cargaisons dans le golfe de Guinée. D’après la société, ce contrat couvre les cargaisons à destination du Cameroun, du Tchad, de la République centrafricaine, du Congo et du Nigeria, où le PAM alimente plusieurs centaines de milliers de réfugiés fuyant les crises socio-politiques de leur pays.
Dans ce registre, Perenco renforce également sa position au Gabon et au Cameroun.La société franco-britannique, premier producteur de pétrole au Gabon, a signé un accord avec le gouvernement pour la production de gaz liquéfié, produit destiné aux ménages. Jusqu’alors, Perenco concentrait sa commercialisation de gaz naturel sur l’alimentation des centrales électriques locales. Au Cameroun, la société, en partenariat avec la Société nationale d’hydrocarbures, a mis en route une nouvelle plateforme gazière au large de Kribi. Elle contribuera au maintien du plateau de production de gaz nécessaire à l’approvisionnement de l’usine flottante Hilli Episeyo, produisant du gaz naturel liquéfié.
